宁波交投营运春晓收费站工作人员向首位驶入象山湾疏港高速的车主献花

象山湾疏港高速起点位于北仑区春晓街道昆亭村，终点位于鄞州区塘溪镇鹳山村，全长24.15公里，设互通式立交4处（昆亭枢纽、春晓互通、瞻岐互通、塘溪枢纽），全线采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，沿线串联六横大桥一期、甬莞高速，是宁波舟山港集疏运网络的重要通道。

象山湾疏港高速全线建设历时4年，线路复杂，征迁任务重，建设难度大，宁波交投集团紧紧围绕市委、市政府关于推进投资和重大项目建设决策部署，抓关键、抓前期、抓矛盾，千方百计提速项目建设。项目于2019年12月开工，建设期间克服了疫情、建设期材料价格大幅上涨、多个台风正面登陆等不利因素，顺利攻坚4条双洞隧道贯通、塘溪枢纽上跨甬莞高速钢梁施工、1100T整孔箱梁架设等重难点，于2023年8月通过交工验收，在亚运会前夕开通运营，较建设工期提前80天完成。

主题教育开展以来，宁波交投集团全力当好大交通体系建设“主力军”，上半年完成有效投资125.10亿元，同比增长61%，宁波枢纽交通、水利等先导工程启动实质性建设，杭甬复线一二期、六横大桥一期等重大交通工程项目刷新“进度条”，有效发挥了交通工程建设促投资稳增长作用。

象山湾疏港高速是宁波首条PPP模式下建成通车的高速公路，由宁波交投全资子公司交工集团与中交路建组成项目公司进行联合管理，双方在品牌、技术、资金、管理等方面展开深度合作。项目全线穿山沿海，共有桥梁15座，隧道4座，桥隧比高达93%，团队通过施工建设和科学研究双轮驱动，累计获得发明专利15项，实用新型专利13项，在《施工技术》、《桥梁》等各大核心期刊发表论文7篇。

建设期间，创新打造了“智慧梁场”“工业化T梁厂”等交通工业化标志性应用场景，箱梁智慧化管理平台可实现对人、机、法、物、环的全过程管控，项目累计整孔预制1100T箱梁391片，节约工期约40天，节省成本约20万元，工业化T梁厂引进自动化生产线，日均T梁产量可达16片，日产量提高8倍，为打造平安百年品质工程、实现交通可持续性发展注入了新动能。

每一条高速公路的建成通车都承载了千千万万群众的期盼，象山湾疏港通车后，从瞻岐到宁波市区（云龙收费站）全程大约只需15分钟，从春晓到市区的车程缩短至20分钟，周边居民出行将更加便捷，对于带动鄞州瞻岐和北仑春晓两地区域经济社会发展具有重要作用。

今年6月，宁波交投集团下属营运公司通过公开招投标形式接管象山湾疏港高速的收费和监控业务，迈出了向高速公路专业运营服务商转型的关键一步。为全力打好通车“攻坚战”、安全运营“保卫战”，营运公司3个月内高效落实40余项准备工作，通过外招内调、志愿支援等方式招募并配置人员55名，全过程跟进收费设施、机电设备的联调联试，全方位、无死角开展项目开通前安全大排查大整治行动，确保隐患清零，应急预案完善，以“畅途品质”为亚运会与双节“保驾护航”。